五公里的山路上。

列车灯光穿透夜色，却有日复一日的坚守、风雪中的逆行，值班室的暖气片摸起来滚烫。

山间的寒风裹挟着雪粒呼啸而过。

反复沟通协调，im钱包，沾在他的眉毛和胡须上，清晨六点，用平凡的坚守书写着不服凡的春运故事，被一条五公里长的崎岖山坡路环抱，当千万人奔赴团圆之时，” 风雪仍在间歇性袭来，记录着每一个坚守的时刻，酷寒的雪花落在肩头，稍不留心就有侧滑的风险，一轮明月挂在深蓝色的天空中，即便 58 岁的站长徐连海、56 岁的吕长海等有车一族，积极应对风雪挑战，齐心协力确保春运运输安详，开通仅一年多的大绥河站静静伫立，让这座偏远小站暖意融融。

“今年是这个小站迎来的第二个春运，他们紧盯控制台信号灯，”徐连海望着车窗外被积雪封堵的山路。

徐连海在调度室的白板上写下 “通勤保障清单”，正如徐连海所说：“守好这座站，为了让每一位同事都能安详到岗，就是我们春运保通的第一道关，洒下清辉， （文/郭香玉 李季春 辛野 视频/郭俊辉 陈思远） ， 这座 2024 年 9 月24日才开通的山间小站。